Prezesem głównym przedsiębiorstwa kolejowego musi być kolejarz.

Ostatnio dotarła do mnie wiadomość, że p. Maria Wasiak- znana wcześniej jako p. prezes Przewozów Regionalnych miałaby być w resorcie transportu w przyszłym rządzie Ewy Kopacz.
Pod tym newsem, zamieszczonym na branżowym portalu Rynek Kolejowy, w komentarzach rozwinęła się dyskusja, w której i ja zabrałem głos. Napisałem, że ciekawe, czy przyjdą takie czasy, gdy odejdą bankomaty, a prezesem głównym kolei będzie kolejarz- czyli człowiek, który bezpośrednio pracuje w ruchu i zna kolej od podszewki- od jej najważniejszej strony. W odpowiedzi, wiele osób napisało mi, iż kolejarz to zna się tylko na prowadzeniu pociągów, i niczym więcej. Były też opinie, że kolej to też dział kadr itd, że do tego potrzebna jest osoba znająca się na tym i najciekawszy komentarz- że rolą prezesa jest wyłonienie odpowiedzialnych i kompetentnych ludzi. I co? Wyłoni i na tym jego rola się kończy? Potem co? jest tylko od spijania kawki? Bzdura.

Prezes kolei powinien znać się na tej gałęzi transportu i to od strony tej najważniejszej- czyli bezpośredniego ruchu; czyli najlepszy jest właśnie kolejarz- kolej to nie tylko liczby i papiery ale to jest codzienne punktualne wyprawianie pociągów, to są przewożeni LUDZIE  a przecież kolej jest DLA LUDZI  a nie odwrotnie(co często na naszym PKP się dzieje).

Poza tym uważam, że prezes powinien współpracować czynnie przy tworzeniu kolei poprzez monitorowanie działań swoich podwładnych oraz sam powinien pomagać podwładnym w działaniach :)

Wszystko po to, by móc potem każdemu Polakowi popatrzeć prosto w oczy i powiedzieć- że to ja współuczestniczyłem w tworzeniu tej kolei, w tym że Pan/Pani może wygodnie, bezpiecznie, szybko i na czas dojechać gdzie chce. Po to, by za jakiś czas jadąc z rodziną na wakacje czy gdziekolwiek powiedzieć: patrzcie- to że teraz kolej jest taka super, to jest w tym moja zasługa, bo współuczestniczyłem w tworzeniu tej super gałęzi transportu :)

Korwin- nie dziękuję.

Janusz Korwin Mikke- polityk, który nagle pojawił się na polskiej scenie politycznej dosłownie znikąd...  Jego życiorys jest bardzo barwny i burzliwy jednocześnie(patrz Wikipedia). Po dość krótkim żywocie ugrupowania Unia Polityki Realnej powrócił znów do polityki z ugrupowaniem Kongres Nowej Prawicy. Głównym hasłem tego ugrupowania jest wolność rozumiana pod postacią: prywatyzacji(wszystkiego co się da), obniżeniu podatków, zlikwidowaniu dotacji i zasiłków, wprowadzenie wolnego rynku, wolności słowa. W programie tej partii są też hasła wolności zażywania jakichkolwiek leków/preparatów. Pod względem funkcjonowania państwa KNP postuluje zwiększenie siły wojska i policji- i na to wydawać obywatelskie pieniądze czyli podatki, zniesienie pewnych rodzajów podatków, pozwolą firmom działać bez zezwoleń i koncesji. Więcej informacji na stronie www partii KNP.

W programie tym niestety nie ma słowa o kolei, zaś udokumentowane są wypowiedzi p. Mikkego, w których zlikwidował by ją, ponieważ jest ona niepotrzebna. Polityk ten lobbuje za nieekologicznym i niewydajnym transportem drogowym. Dla wiarygodności podaje źródła:
http://korwin-mikke.blog.onet.pl/2007/10/04/korzystam-z-pkp/.

https://www.youtube.com/watch?v=1jmTHQxXEFo

http://infokolej.pl/printview.php?t=11247&start=30

W kwestii drugiego i 3ciego linku: w drugim linku właściciel konta utożsamił kolej z PKP co jest błędem. PKP faktycznie jest dnem, ale chodzi o to, że p. Mikke jest przeciwko kolei jako środkowi transportu. Postuluje też, by kolej była jedynie w formie KDP(Kolej Dużych Prędkości) co jest totalną bzdurą. W 3cim linku: źródło informacji z pierwszego wpisu jest do żydowskiej GW, jednak tutaj jest ziarnko prawdy.

Argument o likwidacji kolei jest wielkim minusem dla tego polityka ode mnie. Dochodzą do tego postulaty wolnego rynku wszędzie- czyli zero ingerencji państwa w gospodarkę- czyli, w obecnym stanie, gdy praktycznie cała produkcja jest zlikwidowana, mamy oprzeć się tylko na usługach, mamy wciąż sprowadzać wszystko z innych krajów, mamy być rynkiem zbytu. NIE! Wolny rynek ma być również na rynku pracy- jeśli zwolnią człowieka, to kwestia rynku, który rządzi się swoimi prawami. Niech taki ktoś szuka sobie nowej pracy. A co jeśli taki człowiek jest przed emeryturą, i nie ma z czego żyć? Zasiłków nie będzie, więc zdychaj Polaku. Jeszcze gorzej będą mieć ci, co na głowie będą mieć kredyty i nagle zostaną bez środków do życia- tutaj również zdychaj.

Prywatyzacja wszędzie to również błędny argument- bowiem prywatyzacja nie jest rozwiązaniem w przypadku wielkich przedsiębiorstw do tego strategicznych dla kraju jak np kolej.

Wolność zażywania leków i preparatów- czyli inne słowa dla wolności ćpania. Wstęp do zagłady tego kraju.

W kwestii dotacji i zasiłków- błędem jest ich całkowite zlikwidowanie, bowiem są osoby, które potrzebują ich np osoby wyrzucone z pracy w okresie międzyzatrudnieniowym albo osoby poważnie dotknięte przez los.

Dodatkowym minusem dla tego polityka jest jego prorosyjskość oraz ciemna przeszłość- współpraca z władzami PRL oraz współpraca jego rodziny z zaborcą carskim podczas zaborów.