Ponad tydzień temu, na branżowym portalu Rynek Kolejowy, pojawił się artykuł o uwalnianiu terenów pokolejowych- czyli ten teren, zajęty kiedyś przez kolej, teraz jest rewitalizowany- budując na tym terenie co innego.
http://www.rynek-kolejowy.pl/54324/pkp_sa_chca_uwalniac_tereny_pokolejowe.htm
Pomysły na to, co zbudować na tym terenie są różne- ścieżki rowerowe w miejscu nierentownych linii kolejowych, supermarkety na miejscu dawnych lokomotywowni, czy biurowce na miejscu dawnej dużej stacji... idiotyzm do entej potęgi. Polska kolej zwija się w majestacie prawa!!!! Kto mądry chce kasować lokomotywownię, tylko dlatego że nie jest używana?!
http://www.rynek-kolejowy.pl/54242/siedlce_centrum_handlowe_w_miejsce_hali_wachlarzowej.htm Zlikwidują, a potem znów w czasie zimy będzie dyskusja mądrych głów dlaczego na kolei jest tak jak jest... -.- Przecież tam mogłaby stacjonować rezerwa taborowa... ale nie- po co? Po co rozwijać kolej,... kolej jest taka passe -.-
W przypadku tego "uwalniania" terenów pokolejowych nigdzie nie jest powiedziane, jakie kryteria stosowane są do zaliczenia danego terenu do takich, które nie będą użyteczne kolejowo... a znając nasz kraj- jak nie ma ścisłych wytycznych-hulaj dusza piekła nie ma...
Dodatkowo wspomniano tutaj o kwestii komercjalizacji dworców- bo koszty ich utrzymania są bardzo wysokie... a wraz z komercjalizacją dworca ginie kolejowy jego charakter. Do tego- tak jak w przypadku dworca Łódź Fabryczna- za komercjalizacją idą ciepłe posadki dla znajomków... Czyli już wiadomo- komercjalizuje się w celu dania pracy znajomkom, oraz jednocześnie likwiduje się po cichu kolej...
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz